土木技術映像委員会

土木技術映像委員会では、土木学会が所蔵する貴重な記録映像を通じて、土木がどのように国土を築き、社会を支えてきたのかを振り返る「昭和100年と土木」シリーズを立ち上げ、昭和初期から昭和の終わりまでの代表的な土木プロジェクトを時代区分ごとに全4回に分け紹介してきました。

次回、「第128回土木学会イブニングシアター」では番外編として来年1月にリクエスト企画を実施、会場を「文京シビックホール」（東京都文京区）に移し開催いたします。

これまで上映していない作品やもう一度見てみたい作品がございましたら、是非下記アンケートフォームにご回答ください。
皆様のリクエストを心よりお待ち申し上げます。

なお、作品の詳細は「土木技術映像ライブラリー」または「昭和の土木技術映像資料一覧（PDF）」をご覧ください。

※第128回土木学会イブニングシアターの詳細は決まり次第、土木技術映像委員会HPおよびイブニングシアターメールマガジン（ご登録者のみ）にてお知らせいたします。

第128回土木学会イブニングシアター　上映作品アンケートフォーム

〆切：2026年11月20（金）

お問い合わせ先：図書館・情報室　library(at)jsce.or.jp　※(at)をアットマークに変換して下さい。

土木学会技術映像委員会は、令和8年10月14日（水）、土木学会講堂において第127回イブニングシアターを開催しました。

今年展開してきた「昭和100年と土木」シリーズの第四弾として、「平成～令和 首都機能を築いた技術と工事記録」をテーマに、「神田川・環状七号線地下調節池工事記録」、「新豊洲線－50万ボルト長距離地中送電線工事－」、「東京湾アクアライン建設記録」、「東京港に虹を架ける－レインボーブリッジの建設工事記録－」の4作品を上映し、約100名の方にご参加いただきました。

地下調節池、地中送電線、海底トンネル、長大橋梁と、首都東京を支える多様なインフラ整備の記録を通じて、それぞれの事業に込められた技術的挑戦や社会的意義に触れる内容となりました。昭和の時代に築かれた都市基盤の上で、さらに発展してきた社会基盤整備を振り返るとともに、首都機能を支える土木技術の役割を改めて感じる上映会となりました。

次回のイブニングシアターは、「昭和100年と土木」シリーズの番外編として、リクエスト企画を令和9年1月に開催する予定です。皆さまからお寄せいただく予定のリクエスト等を参考に上映作品を選定し、文京シビックホール・小ホールにて上映を予定しています。詳細は決まり次第、土木学会ホームページおよびSNS等でご案内いたします。どうぞご期待ください。

（2026.9.29）事前参加受付を終了いたしました。
（2026.9.18）CPD認定番号と単位を記載いたしました。

あの素晴らしい土木技術をもう一度

多数のご来場、誠にありがとうございました

昨年2025年は、昭和元年（1926年）から数えてちょうど100年にあたる節目の年でした。

土木技術映像委員会では、土木学会が所蔵する貴重な記録映像を通じて、土木がどのように国土を築き、社会を支えてきたのかを振り返る「昭和100年と土木」シリーズを立ち上げました。本シリーズ（第1弾～第3弾）では、昭和初期から昭和の終わりまでの代表的な土木プロジェクトを時代区分ごとに紹介してきました。

昭和100年企画の締めくくりとなる第4弾では、昭和の時代に築かれた都市基盤の上で、平成・令和の東京を支える社会基盤の整備に焦点を当て、「首都機能を築いた技術と工事記録」をテーマに映像4作品を上映します。

みなさまのご来場を心よりお待ちしています。

■詳細

• 日時：2026年10月14日（水）開場18:00　開演18:30
• 場所：土木学会2階講堂（JR「四ツ谷」駅の四ツ谷口より徒歩3分。地下鉄南北線「四ツ谷」駅の３番出口より徒歩３分。地下鉄丸の内線「四ツ谷」駅より徒歩５分。）
  https://www.jsce.or.jp/contact/map.shtml
• 主催：土木技術映像委員会
• 参加費：無料（要・事前申込）
• プログラム（予定）：

• 18:30　開会挨拶
• 18:35　上映「神田川・環状七号線地下調節池工事記録～水害から都民の生命と暮らしを守るために～（概要版）」
• 18:52　上映「新豊洲線－５０万ボルト長距離途中送電線工事－」
• 19:22　上映「東京湾アクアライン建設記録（総集編）　東京湾アクアライン－着工から開通まで－」
• 19:41　上映「東京港に虹を架ける－レインボーブリッジの建設工事記録－」
• 20:02　今後の予定について
• 20:05　閉会

• 土木学会認定CPDプログラム （JSCE26-1239　1.5単位）

【土木学会CPDシステムへのCPD単位登録をご希望の方へ】
土木学会CPDシステムにログインしQRコードを印刷、またはスマートフォン等で表示させたものを受付のカードリーダーに読み込ませてください。
詳細はこちらをご覧ください。

• 従来の磁気カードによる登録はできません。QRコードをお忘れの方は受付にて「受講証明書」をお渡しいたしますので、自己登録をお願いいたします。
• 施工管理技士会等、個人のCPD記録の登録申請に受講証明書を必要とする団体を利用されている方は、ご自身で建設系CPD協議会の「建設系CPD協議会加盟団体主催CPD申請書・受講証明書」に必要事項をご記入の上、ご持参いただきますようお願いいたします。

■参加申込方法

「事前参加受付フォーム」に必要事項をご入力ください。
〆切：2026年10月9日（金）17:00

• 定員に達した場合、〆切前に受付を終了する場合がございます。

事前参加受付を終了いたしました。

■参加方法

「事前参加受付フォーム」より返信したメールを印刷したもの、またはスマートフォン等でメールを直接会場受付にご提示ください。

• 会場での当日参加受付は行いません。必ず「事前参加受付フォーム」にて事前にお申し込みください。

■お願い

• 上映中の撮影、録音、録画はご遠慮ください。
• 携帯、スマートフォンは上映中音が鳴らないよう「マナーモード」に設定してください（通話もご遠慮ください）。
• 全館禁煙です。近隣に喫煙所はございません。

■お問い合わせ先

図書館・情報室（担当：高浦） TEL:03-3355-3596

 上映作品
※各社名は制作当時のものです。

神田川・環状七号線地下調節池工事記録
～水害から都民の生命と暮らしを守るために～
（概要版）

企画：東京都第三建設事務所
制作：東京都第三建設事務所
2008年制作
17分

2008年に完成した神田川・環状七号線地下調節池は、神田川流域の浸水被害の軽減を目的として整備された大規模地下貯留施設である。都市化の進展や集中豪雨の増加に対応するため、環状七号線の地下深くに巨大なトンネル式調節池が建設され、洪水時には河川の増水を一時的に貯留することで下流域の浸水被害の軽減に貢献している。大断面シールド工法をはじめとする高度な土木技術により整備された本施設は、首都東京の安全・安心な暮らしを支える重要な治水インフラであり、都市の防災機能を陰から支えている。

新豊洲線
－５０万ボルト長距離地中送電線工事－

企画：東京電力　送変電建設部　地中送変電建設センター船橋工事事務所
制作：日本映画新社
2000年制作
30分

2000年に完成した新豊洲線は、千葉県の新京葉変電所と東京都江東区の新豊洲変電所を結ぶ、延長約40kmの50万ボルト長距離地中送電線である。世界初となる50万ボルトCVケーブルによる長距離地中送電を実現し、首都圏への大容量かつ安定した電力供給を支える基幹インフラとして整備された。シールド工法による管路掘進や新規開発の搬送工法によるケーブル敷設など、都市の地下空間に巨大な送電網を築き上げた技術的挑戦を記録した作品であり、首都東京の社会・経済活動を支える“見えないインフラ”の姿を伝えている。

東京湾アクアライン建設記録（総集編）
東京湾アクアライン－着工から開通まで－

企画：鹿島
制作：カジマビジョン
1998年制作
19分

1997年に開通した東京湾アクアラインは、東京湾を横断して神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ全長15.1kmの自動車専用道路である。東京湾の重要航路を確保するため、川崎側は海底トンネル、木更津側は橋梁とする独創的な構造が採用された。海底シールドトンネルや人工島「風の塔」「海ほたる」の建設など、当時の最先端土木技術が結集した世界有数のプロジェクトであり、首都圏の交通ネットワーク強化、物流の効率化、東京湾岸地域の交流促進に大きく貢献している。

東京港に虹を架ける
－レインボーブリッジの建設工事記録－

企画：首都高速道路公団
制作：日本シネフイルム研究所
1994年制作
21分
第16回（1994年）土木学会映画・ビデオコンクール　準優秀賞

1993年に開通したレインボーブリッジは、東京港をまたいで都心と臨海副都心を結ぶ重要な交通インフラである。首都高速道路や新交通システム「ゆりかもめ」などの交通機能を担い、開発が進む臨海副都心と既成市街地を結ぶ交通ネットワークの形成を目的として整備された。東京港の重要航路を確保しながら建設された大規模複合橋梁であり、長大吊橋技術と都市土木技術の結晶として注目を集めた。開通後は交通利便性の向上と東京湾岸地域の発展に大きく貢献し、首都東京を支える象徴的なインフラとして活躍している。

土木学会技術映像委員会は、令和8年8月5日（水）、土木学会本部講堂において第126回イブニングシアターを開催しました。今年から展開している「昭和100年と土木」シリーズの第三弾として、昭和40年代から昭和の終わりにかけて進められたビッグプロジェクトに注目し、東名高速道路と本州四国連絡橋を取り上げました。当日は、「東名高速道路」「橋は生きている－児島・坂出ルート架橋技術」の2作品を上映し、暑い中にもかかわらず、約90名の方々にご参加いただきました。

　「東名高速道路」は、日本の流通インフラを支える壮大な建設事業のスケールを実感できる記録映画でした。一方、「橋は生きている」は、四国を陸路で本州と結ぶという長年の悲願を実現する過程で、大規模構造物がいかに精緻な管理のもとで施工されたかを伝える作品でした。同時期に開通した青函トンネルとあわせて考えると、昭和の終わりに日本の四つの本土が陸路で結ばれたことの意義は大きく、インフラ整備における土木の役割を改めて感じさせる内容となりました。

次回は、シリーズ第四弾として、昭和以降に焦点を当てた作品を選定し、上映会を開催する予定です。
　詳細は決まり次第、土木学会ホームページおよびSNSにてご案内いたします。どうぞご期待ください。